AUTO D'EPOCA - 166 3.0I V6 24V CAT SUPER AURORA IRIDESCENTE (PEZZO UNICO)

Prezzo FIERA Euro 18.000,00 prezzo al netto di sconto per vendita senza permuta.
Prezzo di listino euro 20.000,00.

Certificato Museo Alfa Romeo:
MVS 136.658.0
data produzione 15 settembre 1998
data vendita 30 settembre 1998
colore esterno Aurora 114
finizioni interne pelle grigio 447

Optional: 07C, 102, 103, 113, 211, 213, 270, 321, 347, 386, 410, 416, 432, 441, 505, 564, 863.

Nel reparto Alfa Garage è atterrata una vettura spaziale; un’Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V Sportronic color Aurora metallizzato.
L’Alfa Romeo 166 è una berlina 3 volumi di segmento E prodotta dalla casa del biscione tra il 1998 e 2007 che rimpiazzò la 164 oramai in produzione da 11 anni; durante la sua carriera la 166 venne prodotta in quasi 100 mila unità riscuotendo notevole successo nel Belpaese (Italia) ma anche all’estero fu molto apprezzata.
La 166 brilla per le sue doti dinamiche grazie al pianale in comune con Lancia K; il reparto sospensioni è a ruote indipendenti sulle quattro ruote: anteriormente è di tipo a quadrilatero alto, mentre posteriormente adotta il Multilink. Lo schema sospensivo non fa rimpiangere la trazione posteriori e garantendo dei veloci ingressi in curva e agili cambi di direzione; l’assetto della 166 è il connubio di comfort e dinamismo, la raffinatezza del comparto sospensivo permettono una taratura morbida delle sospensioni.
Il design, opera del Centro Stile Alfa Romeo, definito Low Style per il basso profilo della parte anteriore della carrozzeria ha permesso di ottenere una bassa resistenza aerodinamica che garantisce un maggiore feeling di guida e minori consumi.
166 è l’ultima vettura ad essere equipaggiata con il V6 Busso, al momento del lancio presentava tre declinazioni; 2.0 V6 Turbo 12V, 2.5 V6 24V e 3.0 V6 24V con potenze superiori i 200cv; le versioni aspirate Top di gamma erano equipaggiate con il cambio automatico Sportronic ZF da 4 rapporti, tra i primi cambi automatici con modalità manuale.
Nel mobiletto centrale risiede il pulsante “Sport Throttle Response” che agisce direttamente sulla prontezza di apertura del corpo farfallato conferendo una risposta del motore graduale o brillante.
Il design degli interni come da tradizione è avvolgente ed elegante, gli interni da ammiraglia sono un tripudio di pelle e per la prima volta presentano il navigatore satellitare opzionale.
La 166 di Alfa Garage è tra i primi modelli prodotti, telaio 1219 con targa originale; nei suoi primi anni di vita svolse il compito di vettura stampa e di presentazione, prima immatricolazione a FIAT AUTO SPA.
La notevole rarità di questa 166 sta nella vernice Aurora iridescente; questa tinta tristrato è nata esclusivamente per 166 e applicata su un numero ridotto di vetture, ricorda vagamente il bianco panna ma sotto i raggi solai regala riflessi di tutt’altra cromia che la rendono unica.

Sistema di navigazione non funzionante.

Questa vettura possiede certificato di originalità Alfa Garage, il primo marchio per l’assistenza e manutenzione della tua Alfa Romeo d’epoca.
L’auto è disponibile presso la nostra sede di Viale Pietro Toselli 46 a Legnano (MI).
Nonostante l’attenzione con la quale cerchiamo di pubblicare i nostri annunci di vendita, i dati concernenti caratteristiche tecniche, documentazioni, chilometraggio e condizioni delle nostre vetture Alfa Garage, possono essere contenuti refusi o imprecisioni e pertanto costituiscono carattere meramente informativo. Invitiamo pertanto la gentile clientela a verificare fisicamente lo stato dell’auto o a contattarci per avere maggiori informazioni.

Alfa Garage - F.lli Cozzi Spa

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