AUTO D'EPOCA - ALFA ROMEO GIULIETTA TI II SERIE, 1959
1/45
2/45
3/45
4/45
5/45
6/45
7/45
8/45
9/45
10/45
11/45
12/45
13/45
14/45
15/45
16/45
17/45
18/45
19/45
20/45
21/45
22/45
23/45
24/45
25/45
26/45
27/45
28/45
29/45
30/45
31/45
32/45
33/45
34/45
35/45
36/45
37/45
38/45
39/45
40/45
41/45
42/45
43/45
44/45
45/45
Alta Romeo Giulietta TI, seconda serie, conservata nel tempo, sia di interni che di carrozzeria. In possesso del vecchio libretto di circolazione a libro, targhe nere e omologata ASI Targa Oro.
Nell’aprile del 1954 il mercato dell’automobile fu animato dall’ingresso di una nuova vettura di linea accattivante e dal nome attraente: Giulietta, chiaramente riferito all’opera shakespeariana.
Presentata al Salone dell’Automobile di Torino nel 1955, era la vettura del rilancio e il successo arrivò. Stranamente fu presentata dapprima la versione Sprint: il coupé disegnato da Bertone,
e solo nel 1955 la berlina, che avrebbe contribuito, con le Fiat 600 e 1100 e le Lancia Appia, a motorizzare l’Italia. Anche la berlina, a 4 porte e 4 posti con cambio al volante, si rivelò estremamente agile e brillante, rilanciando l’immagine delle classiche vetture Alfa Romeo anteguerra: buona velocità, tenuta di strada, affidabilità ed eleganza.
Nel 1959 e nel 1961 la carrozzeria venne modificata con interventi di re-styling che mantennero viva ed inalterata negli anni la simpatia del pubblico verso questo modello, perpetuandone il successo commerciale e alimentandone la leggenda.
Pronta per ogni visione presso la nostra sede.
- Modello: Giulietta - Berlina
- Alimentazione: Benzina
- Paese: Italia
- Paese d'origine: Italia
- Chilometri: 58800
- Trazione: Posteriore
- Tipologia: Familiare
- Prezzo: € 14.900,00
- Allestimenti e optional: Sedili in stoffa
- Posti: 5
- Anno: 1957
- Stato: conservato
