Questo esemplare è sempre stato italiano, immatricolato nel 1972 a Forlì, ora porta targhe nere con provincia arancione Bologna risalenti al 1979. Manuale di uso e manutenzione presente. Ha subito un importante restauro conservativo nel 2009-10 che ha comportato la revisione completa del motore, delle sospensioni e di tutta la ciclistica. La carrozzeria è stata completamente riverniciata con lo smontaggio totale di tutti i cristalli. Sono stati sostituiti tutti i particolari rovinati cercando di preservare il più possibile i componenti originali. La selleria è stata completamente rifatta con velluto originale. Tra i suoi proprietari annovera il famosissimo tenore Gianni Raimondi partner di scena preferito della grande Maria Callas. Perfettamente funzionante è stata mantenuta sempre in garage e dal restauro non ha praticamente mai circolato.
STORIA DEL MODELLO:
Uno dei mitici 6.3 nati dal genio dell’Ingegner Waxenberger, che nel 1968, insieme al Capo del team di sviluppo Mercedes Rudolf Uhlenhalt, decidono di installare il poderoso V8 M100 di 6.3 litri sul telaio di una normale 300 SEL. Ne nasce un vero e proprio gioiello che coniuga alla potenza pura e rabbiosa dell’otto cilindri la signorilità e l’eleganza della più bella berlina nata dalla penna di Paul Bracq. Basti pensare che accelera da 0-100 km/h in 6,5 secondi, volando letteralmente sulle morbidissime sospensioni pneumatiche di cui è dotata.
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