Auto in ottime condizioni generali , scocca bellissima, meccanica sempre manutenzionata e revisionata. Preparata per Rally, Salite e Regolarità Sport, Roll-Bar Sassa omologato FIA, Serbatoio con detostop. Auto perfetta, pronta per ogni prova, ideale per Rallye Monte Carlo. Presenti numerosi ricambi e tutte le parti originali rimosse per la preparazione attuale.
Azienda Specializzata in Revisione Jetronic K, KE, L, D tutti i tipi di Jetronic .
Il nostro cliente ci fa pervenire l’Auto o l’impianto, di cui ci occupiamo noi a farlo pervenire nella nostra Azienda . E’ nostra cura documentare lo stato attuale sia dell’impianto con Banco Prova, e la prova auto se funzionante, con un esito di Diagnosi.
Revisione comprende TUTTI i componenti, raccorderia, tubi , manicotti, Centraline, e altri che completano il gruppo iniezione.
In comune accordo sia in presenza o Videochiamata verrà descritto lo stato attuale e concordato il tutto.
Al Momento che tutto il processo di lavorazione sarà eseguito verrà consegnato, al proprietario o committente.
Auto in ottime condizioni , conservata sia di esterno che di interno, Prima Serie, freni a disco Dunlop. Motore serie *514 di primo equipaggiamento. Auto con soli tre proprietari totali, tutti residenti nello stesso comune.
Targhe originali Ferrara, libretto a libro originale e documentazione di vendita al primo proprietario, compreso libretto uso e manutenzione.
Gomme nuove appena montate, tagliandi regolari, pronta da usare
L’Alfa Romeo Spider ha fatto il suo debutto nel 1966 come capolavoro finale firmato da Battista Pininfarina. In un arco di tre decenni, questo modello iconico ha attraversato tre serie distintive: “osso di seppia”, “coda tronca” e “aerodinamica”, prima di essere rivisitato nel 1990. La rielaborazione, sempre curata dall’atelier Pininfarina, ha restituito alle linee la purezza originale. Creato per prendere il posto della Giulia e Giuliatta Spider, la line del “Duetto” ha offerto nel corso degli anni diverse motorizzazioni: 1.3,1.6, 1750 e 2000.
Nel 1982, l’Alfa Romeo ha introdotto la versione “Aerodiamica I”, sviluppata da Pininfarina basandosi su un prototipo del 1974. Questa versione è stata prodotta sia con motore 1.6 che con motore 2.0 e ha presentato, rispetto ai modelli precedenti, nuovi paraurti in poliestere nero con scudo integrato e spoiler in plastica flessibile. A livello meccanico, il motore 2000 ha segnato l’introduzione dell’accensione elettronica, mentre la motorizzazione da 1.6 lt è ritornato alla potenza di 104 CV.
L’auto che vi proponiamo si presenta in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica ,
Sempre tagliandata e regolarmente manutenzionata. Interni in pelle neri, iscritta ASI. Auto pronta per ogni prova , anche per uso quotidiano.
Auto in ottime condizioni sia di carrozzeria che verniciatura, no botte, colore metallizzato, interno in pelle sano senza tagli, motore e meccanica in ordine, cambio automatico, Euro1, cerchi in lega BBS da 17, gomme nuove, 2 proprietari. Libretto e targa originali, CRS, iscritta Asi, libretti manutenzione. Tettuccio apribile, antifurto, dadi antifurto cerchi, doppie chiavi, aria condizionata, sedili finestrini e specchietti elettrici, fendinebbia, radio con caricatore CD, attrezzi e ruota di scorta
N. 4 cerchi in lega originali audi quattro,urquattro,misura 8Jx15H2E24,codice 5835.072,attacco (pcd) 5×112,prod. LWF 8/81,cerchi dritti in buone condizioni completi di logo centrale.Rims wheels alu felgen llantas jantes.Euro 1600 + spedizione.Info 3472511545 www.cerchiautodepoca.com
N. 4 cerchi in lega,nuovi,di attuale produzione italiana ,per vetture alfa romeo alfetta,giulietta, alfetta gt , gtv6,alfa 75 ,155,164,33,alfasud,sprint ecc. utlizzabili anche su altre vetture gruppo fiat alfa lancia.Misura 7×15,attacco 4×98 ed 5×98 et 25,full diamond,completi di stemmi centrali.Set n. 4 cerchi Euro 1100 + spedizione .Whell rim alu felgen llanta jante .Altre foto su richiesta,anche WhatsApp altre foto www.cerchiautodepoca.com.Info 3472511545
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nonsoloricambidepoca.it
La NSU TT nasce come variante da competizione della popolare NSU Prinz Motorenwerke, presentata al Salone di Francoforte nel 1965 per contrastare le sorelle Abarth OT 1000, le Simca Abarth e le Renault Gordini. Con un motore capace di oltre 100 cavalli/litro si aggiudicò spesso la classe negli anni ‘70 nei mitici circuiti del Nurgburgring, Spa oltre alla vittoria nel Tour de France del 1971 con Poyaud/Laforge.
La Prinz 1000 TT si basava sulla stessa scocca e pianale della Prinz 1000 standard, ma differiva sostanzialmente per il motore portato a 1177 cm³ che nelle versioni più spinte superava i 110 cavalli di potenza.
La vettura che vi proponiamo è una NSU Prinz TT del 1971 in ottime condizioni, preparata molti anni fa per gareggiare nei rally di zona del nord Italia. Equipaggiata con rollbar,sedili e cinture Sparco. Assetto e paracoppa. Completa del libretto originale dell’epoca, targhe nere e Fiche di Regolarità ACI, è pronta per all’uso , candidabile per le più importanti rievocazioni sportive come il Rallye Montecarlo Historique ed il Tour de France Auto.
Raro esemplare di Talbot Sunbeam Lotus ex Gruppo B con storia sportiva nel Campionato Italiano Rally 1986 con il pilota Cervellati.
Auto preparata dal team Borghi di Milano in configurazione Gruppo B come da fiche tecnica.
Dotata di cambio ZF 5marce, differenziale autobloccante e ponte rinforzato. Freni Lockeed e cerchi Minilite 13”. Tutto avantreno montato su uniball e rinvii sterzo rinforzati con angoli caratteristici modificabili. Monta ora l’allargamento con codolini previsti in Gr. 2.
Presente vecchio Passaporto Tecnico originale e numerosa documentazione storica sportiva.
Pronta da usare, in perfetto stato.
Eleggibile per il Rallye Montecarlo Historique. occasione.
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