Fiat Dino coupè 2.0 del 1968, in fase di restauro, radiata ma con targhe dell epoca. Con solo due proprietari, l’auto è sul fondo pronta per essere verniciata, matching number, motore restaurato. Interni originali
Matchless 350 G3/L del 1941 , moto ex esercito britannico, conservata , Asi, documenti da passaggio
MotoGuzzi Airone sport 250 del 1954, restaurato a regola d’arte, filetti fatti a mano,Asi con targa oro in arrivo, (omologazione fatta a fine ottobre)
motore ancora in rodaggio.
Bianchi freccia d’oro 175 del 1931, targa oro Asi, restaurato alcuni anni fa. Documenti da passaggio. Perfettamente funzionante
Bellissimo esemplare di Alfa Romeo GTV 1750 “pedaliera bassa”, vettura di provenienza tedesca uniproprietario fin dalla prima immatricolazione.
Interni in ottimo stato di conservazione.
Motore e cambio completamente revisionati nel 2019.
PRATICHE AUTOMOBILISTICHE
Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica.
I veicoli di provenienza estera si intendono venduti con i documenti dello stato di provenienza e l’atto di vendita o la fattura del venditore.
Ogni altro eventuale documento o certificazione storica richiesti dalla Motorizzazione ad integrazione, come pure la pratica di collaudo ed immatricolazione, sono esclusi dal prezzo di vendita della vettura e sono a carico dell’acquirente il quale provvederà personalmente.
La luzzago 1975 srl si rende disponibile a segnalare il nominativo di agenzia per l’esecuzione della pratica. L’eventuale conferimento di incarico si intende stipulato tra l’acquirente e l’agenzia stessa.
CONDIZIONI DI VENDITA
Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.
Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al +39 030/2411531 o via mail all’indirizzo info@luzzago.com
OFFERTA VALIDA FINO AL 11 OTTOBRE
Mini Cooper S R50 prima serie. Bellissima e tenuta maniacalmente utilizzata sempre per brevi tratti. tutta originale, nessuna elaborazione o modifiche di centralina. Disponibili libretti uso e manutenzione, service book e doppie chiavi. KM 153.000 all’attivo. Interni in pelle blu. e’ stato montato impianto GPL con scadenza 2026. E’ possibile ripristinare l’originalità della vettura con poche centinaia di euro. Vettura iscritta ASI di interesse storico, pertanto sfrutta tutte le agevolazioni fiscali.
La versione R50 è la prima serie ed è l’unica che monta motore BMW con Turbo volumetrico.
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Fiat 1500 Cabriolet, iscritta al Registro Storico Fiat che ne attesta l’originalità della vettura, possiede certificati ASI e CRS.
Verniciatura in ottimo stato, meccanica in ordine e di pronto utilizzo.
Interni restaurati in ottime condizioni.
STORIA DEL MODELLO:
Fiat 1500 cabriolet, carrozzata pininfarina, l’intera famiglia prodotta dal 1959 al 1966 in circa 45.000 esemplari, e derivata dalla Fiat 1200 Granluce Trasformabile, costruita su linee eleganti per il gusto Europeo rivolto verso le automobili.
Nel 1963 la 1200 cabriolet addottò il motore della 1500 Berlina da 1481 cm e da 72cv, diventando la 1500 cabriolet, sempre nello stesso anno cambia il look del muso di entrambi le vetture, il motore viene abbassato, e viene adottata una moderna mascherina orizzontale a tutta larghezza
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Ottimo esemplare di Jaguar MKII 3.8, carrozzeria ed interni ben mantenuti negli anni, meccanica funzionante e di pronto utilizzo.
Attualmente immatricolata a San Marino, di facile immatricolazione in Italia.
STORIA DEL MODELLO:
Jaguar Mark II, prodotta dal 1959 al 1967 in 83.976 esemplari, di cui 30.141 nella versione 3.8 litri di cilindrata.
Nata come vettura veloce e spaziosa, anche grazie al motore 3.8 derivato dalla Jaguar EType, ma inferiore di potenza adottando solo 2 carburatori SU, partecipando al Campionato Europeo Turismo ed aggiudicandosi l’edizione del 1963.
Grazie alle sue notevoli prestazioni venne adottata tra le pattuglie della Polizia Britannica.
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