Triumph TR7 costruita in serie limitata in 300 esemplari di cui soli 39 per il mercato italiano.
Questa auto, che si presenta in ottime condizioni, appartiene da oltre 20 anni allo stesso proprietario ed è stata restaurata con attenzione per tutti i dettagli.
Selleria restaurata, moquette e capotte sono nuovi. Meccanicamente messa a punto ed ottimizzata con pompa benzina elettrica, accensione elettronica e radiatore revisionato.
Gomme e ammortizzatori sono nuovi.
Volante Moto Lita optional originale dell’epoca.
Bellissima e pronta per ogni prova presso la nostra sede.
Bellissima Giulietta Sprint serie 3, anno produzione 1961. Possiede targhe nere di seconda immatricolazione avente provincia Cosenza. Possiede attestato ASI. Rivestimento dei sedili in semilpelle e tessuto grigio pari al nuovo. La carrozzeria sanissima, fondi e lamierati originali mai sostituiti. Vettura di pronto utilizzo e regolarmente revisionata.
L’Alfa Romeo 1900 è una berlina quattro porte prodotta dall’Alfa Romeo nello Stabilimento del Portello tra il 1950 e il 1959. È una pietra miliare della storia della casa milanese perché è la prima Alfa Romeo prodotta in serie su una catena di montaggio, la prima Alfa Romeo monoscocca e anche la prima Alfa Romeo con guida a sinistra di serie.
Bellissima Miata MX5 anno di costruzione 2000.
Automobile di provenienza Tedesca, tutti i TUV regolari.
Oggi importata in Italia, completamente originale e ottimamente conservata in ogni minimo dettaglio. Interni in pelle, capottina pari al nuovo, condizioni meccaniche di pronto utilizzo. Cerchi in lega, volante e pomello cambio in legno pregiato Nardi.
Automobile ventennale si può iscrivere al registro ASI con CRS.
Costruita per correre questa bellissima Lotus Seven quarta serie è l’ultima versione, quella più affinata della serie Seven. Una delle sole 664 prodotte dal 1970 al 1973.
Anno di produzione 1973 l’ultimo prima della chiusura della produzione che vede alla luce costruiti solamente 2500 esemplari dal lontano 1968.
La versione offerta differisce per la scocca in vetroresina ed alluminio, ed il motore Ford di derivazione dal modello Pinto.
Austin Healey 100/6 BN4 del 1959, è la prima Austin omologata per ospitare 2+2 passeggeri.
L’automobile da noi offerta è stata interamente restaurata tra gli anni 2005 e 2007. Elegante combinazione colori deux tones bianco e rosso con interni in pelle rossa. Nasce con la guida a sinistra pertanto non è stata trasformata.
Possiede omologazione ASI oro. Meccanica molto in ordine e di pronto utilizzo. Monta accessori cerchi a raggi cromati.
Storia del modello e curiosità
Nel 1956 fu presentata la 100-6, con un nuovo motore 6 cilindri in linea di 2639 cm³ che eroga102 CV, derivato da quello delle Austin A90 Westminster. Due le versioni: la BN4 2+2 e la BN6 a due posti. Entrambe restarono in catalogo fino al 1958, sostituite dalla Austin-Healey 3000.
OFFERTA VALIDA FINO AL 11 OTTOBRE
Triumph TR3 A del 1960, regolarmente iscritta al registro storico con attestato ASI ed immatricolata in Italia nel 2018.
La vettura in oggetto ha subito un lungo e meticoloso restauro negli anni 2009. Restauro integrale portando l’auto a telaio nudo, scocca e parti di carrozzeria oltre all’intera meccanica. Sono disponibili moltissime fotografie dei lavori eseguiti.
Oggi presenta qualche leggerissimo segno del tempo sulla carrozzeria. Interni in pelle color biscotto perfettamente conservati ed in ottimo stato quasi pari al nuovo.
Meccanica in ordine e di immediato utilizzo.
Ricordiamo inoltre che la revisione periodica è in scadenza a Maggio 2025.
Bellissima Fiat 1100/103 TV del 1956 bicolore bordeaux con tetto nero, l’auto costruita dalle carrozzerie speciali Fiat dal 1953 al 1958.
Questa vettura ha partecipato alla Mille Miglia. Possiede passaporto tecnico FIVA ed omologazione ASI oro. Targhe nere con provincia Torino di seconda immatricolazione per cambio provincia.
Coprisedili e pannelli porta in panno grigio restaurati. Effettuate revisioni periodiche regolarmente. Di pronto utilizzo per gare di regolarità.
Mercedes SLK 200 Kompressor automatic prima serie del 1997 modello raro con il cambio automatico per il mercato italiano. Combinazione colore esterno blu metallizzato ed interno grigio chiaro e nero molto bello e sportivo. Rifiniture plancia cruscotto e tunnel centrale in plastica tipo carbonio (accessorio originale del modello).
Vettura iscritta al registro storico con CRS ed omologata ASI.
Moltissimi lavori eseguiti per mantenere l’automobile in ottimo stato di meccanica, carrozzeria ed interni. Sono disponibili molte fatture.
Eseguito alla carrozzeria detailing approfondito e trattamento con nanotecnologia.
Lavori di meccanica tra il 2021 ed il 2024:
– sostituzione pompa benzina
– sostituzione pastiglie freni
– sostituzione giunto ruota
– sostituzione motorino avviamento
– compressore aria condizionata
– riparato sistema idraulico capottina
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