Aprilia: Moto d’epoca e storiche
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La storia di Aprilia
L’Aprilia nasce nel 1945 a Noale come produttore di biciclette, e nel 1960 entra nel settore dei ciclomotori.
La svolta arriva nel 1968 quando Ivano, figlio del fondatore Alberto Beggio, prende le redini dell’azienda. I primi modelli da lui sviluppati si chiamano Colibrì, Daniela e Packi, seguiti dalla prima motocicletta da fuoristrada, la Scarabeo, presentata nel 1970 in due cilindrate, da 50 e 125 cc e rimasta in produzione per quasi un decennio. Un nome fortunato che verrà ripreso negli anni Novanta per un’altrettanto fortunata gamma di scooter a ruote alte.
Gli anni Settanta vedono una partecipazione sempre crescente di Aprilia nelle competizioni, e nel 1977 arrivano le prime vittorie significative con la vittoria nel campionato italiano di motocross nelle classi 125 e 250 col pilota bergamasco Ivan Alborghetti.
Sulla scia dei successi sportivi, negli anni Ottanta si punta ad ampliare l’offerta, lanciando moto da enduro e stradali di piccola e media cilindrata, grazie anche ad un accordo con l’austriaca Rotax e l’italiana Minarelli per la fornitura dei motori.
Arrivano così la Tuareg 600, ispirata ai raid africani, e una ricca gamma di cinquantini: la RS 50 da strada, la RX 50 enduro e la Red Rose 50 custom, tutti riproposti anche in versione ottavo di litro. Le stradali spesso e volentieri replicano le moto da corsa dei campioni dell’epoca come Max Biaggi, che nel 1995 regala all’azienda i titoli Piloti e Marche nel campionato 250. È un’annata formidabile, in cui il mondo resta a bocca aperta pure per la Motò, singolare monocilindrica disegnata dall’archistar Philippe Starck, mentre nel 1998 la casa irrompe nel settore delle maximoto con le RSV Mille e Falco, propedeutiche al debutto nel mondiale Superbike con l’australiano Troy Corser e il padovano Alessandro Antonello.
Il nuovo secolo si apre con l’acquisizione di due dei marchi più famosi della storia del motociclismo italiano, la Moto Guzzi e la Moto Laverda. Dal dicembre 2004 il marchio Aprilia è parte del Gruppo Piaggio. Ad oggi la casa veneta detiene 56 titoli mondiali conquistati nei vari campionati ed è tra i primi costruttori europei per numero di vittorie.
